Quickcomputerstips
- Hva gir ARPA i anskaffelse av mål?
- Hva er den gjennomsnittlige tiden en ARPA vil behandle og forutsi data?
- Hvilken informasjon innhentet fra ARPA må tolkes riktig?
- Hva er ARPA og dens funksjoner på systemskjermen?
- Hva er ARPA-systemet?
- Hva er ARPA-feilene?
- Hva er BCT i radar?
- Hva er det maksimale tidsintervallet for tidligere posisjoner for sporede mål?
- Hva er begrensningene for ARPA?
- Hva er operasjonelle advarsler til ARPA?
- Hva vil få ARPA til å avgi en visuell alarm hørbar alarm eller begge deler?
- Hva er ARPA radaroverlegg?
- Hvilke fartøyer må ha ARPA?
Hva gir ARPA i anskaffelse av mål?
FAR-2805-serien ARPA gir videre målvurdering av historiske plott, vektorer og måldatatabell. Dataavlesninger på skjermen inkluderer CPA, TCPA, rekkevidde, peiling, hastighet/kurs på opptil 3 mål om gangen. ARPA-funksjonene inkluderer automatisk innhenting av opptil 20 mål, eller manuell innhenting av 40 mål.
Hva er den gjennomsnittlige tiden en ARPA vil behandle og forutsi data?
Hva er den typiske tiden en ARPA vil ta å behandle og forutsi data? 1 til 3 min.
Hvilken informasjon innhentet fra ARPA må tolkes riktig?
ARPA skal tydelig indikere om et sporet mål er tapt, annet enn utenfor rekkevidde, og målets sist sporede posisjon skal vises tydelig på skjermen. Det skal være mulig for observatøren å aktivere eller deaktivere det akustiske varselsignalet.
Hva er ARPA og dens funksjoner på systemskjermen?
ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) er en datastyrt tilleggsfunksjon til radaren. ARPA tar mat fra eget skips kurs og hastighet, og målets kurs og hastighet, og beregner kollisjonsunngåelsesdata og forenkler behovet for brukerne å beregne dataene selv.
Hva er ARPA-systemet?
En marin radar med ARPA-funksjon (automatic radar plotting aid) kan lage spor ved hjelp av radarkontakter. Systemet kan beregne det sporede objektets kurs, hastighet og nærmeste tilnærmingspunkt (CPA), og dermed vite om det er fare for kollisjon med det andre skipet eller landmassen.
Hva er ARPA-feilene?
ARPA feil.
Disse er forårsaket av inndatafeil fra radaren som forårsaker ustabile beregninger og uregelmessig måloppførsel. Målbytte. Når mål kommer svært nær hverandre, kan det forvirre ARPA-datamaskinen og få den til å bytte ut dataene som er beregnet for det ene til det andre fartøyet.
Hva er BCT i radar?
Bow Crossing Time of target (BCT)
Hva er det maksimale tidsintervallet for tidligere posisjoner for sporede mål?
tidligere stillinger. av eventuelle mål som spores over en periode på minst åtte minutter. 3.4 Skjerm 3.4.1 Skjermen kan være separat eller integrert. en del av skipets radar. Imidlertid bør ARPA-skjermen inkludere alle dataene som kreves for å gis av en radarskjerm i henhold til.
Hva er begrensningene for ARPA?
ARPA behandler radarinformasjon mye raskere enn konvensjonell radar, men er fortsatt underlagt de samme begrensningene. ARPA-data er bare så nøyaktige som dataene som kommer fra innganger som gyro og hastighetslogg.
Hva er operasjonelle advarsler til ARPA?
ARPA-fasilitetene bør være tilgjengelige på skalaer på minst 3, 6 og 12 nautiske mil, og det bør være en positiv indikasjon på rekkeviddeskalaen som er i bruk. ARPA-fasiliteter kan også tilbys på andre rekkeviddeskalaer som er tillatt av resolusjon A. 477(XII) og, hvis det er gitt, bør de overholde disse standardene.
Hva vil få ARPA til å avgi en visuell alarm hørbar alarm eller begge deler?
Hva vil få ARPA til å avgi en visuell alarm, hørbar alarm eller begge deler? Et sporet mål som går inn i dine forhåndsinnstilte CPA-TCPA-grenser.
Hva er ARPA radaroverlegg?
"Et radaroverlegg er den beste måten å verifisere kartografiske data og utdata fra navigasjonssensorer på.”Teknologien inkluderer digital integrasjon av radardata over en National Marine Electronics Association-protokoll. Dette tillater inndata av sporede måldata til ecdis, forutsatt at radaren har ARPA-funksjonalitet.
Hvilke fartøyer må ha ARPA?
(1) Hvert selvgående fartøy, unntatt et offentlig fartøy, på 10 000 bruttotonn eller mer som frakter olje eller farlige materialer i bulk som last eller i rester på det seilbare farvannet i USA, eller som overfører olje eller farlige materialer i havn eller sted underlagt USAs jurisdiksjon, må ...
